Stahlflex-Bremsleitungen für Audi A1 [8X1] mit ABE

Stahlflex-Bremsleitungen für Audi A1 [8X1] mit ABE

Artikelnummer: SF1-435671-KT
Kategorie: A1 [8X1]

Kompletter Stahlflex-Bremsleitungssatz für Audi A1 [8X1]. Vor dem Einbau Typ, Motor und Baujahr abgleichen; die ABE wird mitgeliefert.

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Beschreibung
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Warum sich Stahlflex lohnt!

Fahrzeugspezifischer Leitungssatz

Stahlflex-Bremsleitungen für Audi A1 [8X1] mit ABE

Für Audi A1 [8X1] ist dieser 4-teilige Satz als fahrzeugspezifischer Ersatz der flexiblen Bremsschläuche vorgesehen. Längen, Anschlüsse und Haltepunkte richten sich nach den unten aufgeführten Varianten. Die ABE liegt in Papierform bei.

Fahrzeugzuordnung prüfen Technik & Lieferumfang

Passform vor der Bestellung abgleichen

Für diese Varianten vorgesehen

Zur Auswahl stehen 17 Fahrzeugausführungen. In der Liste finden Sie 8X1 aus dem Bereich 2010 bis 2018 sowie Motorvarianten mit 82 bis 256 PS. Einzelne Abweichungen können bereits eine andere Leitungsausführung erfordern.

...passend für folgende Fahrzeuge:	Modell	Typ	Motor	Baujahr
Audi	A1	8X1	S1 quattro - 231PS	2014-2018
Audi	A1	8X1	2.0 TFSI quattro - 256PS	2012-2012
Audi	A1	8X1	2.0 TDI - 136PS	2012-2015
Audi	A1	8X1	2.0 TDI - 143PS	2011-2015
Audi	A1	8X1	1.8 TFSI - 192PS	2015-2018
Audi	A1	8X1	1.6 TDI - 115PS	2014-2018
Audi	A1	8X1	1.6 TDI - 105PS	2010-2015
Audi	A1	8X1	1.6 TDI - 90PS	2011-2015
Audi	A1	8X1	1.4 TSI - 150PS	2014-2018
Audi	A1	8X1	1.4 TFSI - 125PS	2014-2018
Audi	A1	8X1	1.4 TFSI - 122PS	2010-2015
Audi	A1	8X1	1.4 TFSI - 140PS	2012-2015
Audi	A1	8X1	1.4 TFSI - 185PS	2011-2015
Audi	A1	8X1	1.4 TDI - 90PS	2014-2018
Audi	A1	8X1	1.2 TFSI - 86PS	2010-2015
Audi	A1	8X1	1.0 TFSI - 82PS	2016-2018
Audi	A1	8X1	1.0 TFSI - 95PS	2015-2018

Praxis-Tipp: Kontrollieren Sie den vollständigen Satz am noch montierten Fahrzeug. So fallen abweichende Winkel, Halter oder Leitungswege rechtzeitig auf.

Aufbau, Satzumfang und Montage

Technik und Lieferumfang auf einen Blick

Aufbau einer Stahlflex Bremsleitung für ABS und ESP

So ist die Stahlflexleitung aufgebaut

Das V2A-Geflecht übernimmt die mechanische Stabilisierung, der PTFE-Innenkern führt die Bremsflüssigkeit. Zusammen entsteht ein flexibler Bremsschlauch mit geringer Dehnung – ausgelegt für einen reproduzierbaren Pedalweg auch bei höherer Beanspruchung.

PTFE-Innenkern mit druckstabilem V2A-Geflecht
geeignet für Fahrzeuge mit ABS und ESP
korrosionsbeständige Edelstahlanschlüsse
verschiedene Farben der Schutzummantelung wählbar
auf Leitungsweg und Haltepunkte der Zuordnung abgestimmt

Schwarz ummantelte Stahlflex Bremsleitungen

Enthaltene Leitungen und Unterlagen

Zum Artikel gehören 4 fahrzeugspezifische Stahlflex-Bremsleitungen sowie die zugehörigen Unterlagen. Dichtungen werden dort mitgeliefert, wo sie konstruktiv erforderlich sind. Welche Positionen ersetzt werden, ergibt sich aus der fahrzeugspezifischen Satzausführung.

Fertigung fahrzeugspezifischer Stahlflex Bremsleitungen

Fahrzeugspezifisch entwickelt und montiert

Die Fertigung folgt der jeweiligen Fahrzeuganwendung. Anschlüsse, Verpressung und Leitungsverlauf werden als Einheit betrachtet, damit der Satz ohne improvisierte Änderungen an der vorgesehenen Bremsanlage montiert werden kann.

Häufige Fragen

Häufige Fragen zum Stahlflexsatz für Audi A1 [8X1]

Wie lässt sich die Passform für Audi A1 [8X1] prüfen?

Nutzen Sie die Tabelle als technische Zuordnung und gleichen Sie alle Spalten ab. Weicht nur ein entscheidendes Merkmal ab, sollte der Satz nicht ohne vorherige Klärung montiert werden.

Was gilt bei abweichender Fahrzeug- oder Bremsanlagen-Ausführung?

Bei serienmäßiger, gelisteter Ausführung deckt die ABE den Satz ab. Änderungen an Bremsanlage oder Leitungsführung können diese Grundlage verändern und müssen deshalb vorab gesondert geprüft werden.

Welche Teile werden mit diesem Stahlflexsatz ersetzt?

Der Satz ersetzt die in der Fahrzeugzuordnung vorgesehenen flexiblen Bremsschläuche. 4 fahrzeugspezifische Leitungen bilden diesen Satz. Starre Bremsrohre sind nicht automatisch enthalten.

Muss das Bremssystem nach dem Wechsel neu entlüftet werden?

Ja. Sobald eine Bremsleitung geöffnet wurde, muss das System vollständig fachgerecht entlüftet werden. Anschließend sind Dichtheit, Pedalweg und alle Verbindungen zu kontrollieren.

Hersteller
Flex-Hydraulik GmbH & Co. KG, Weberstraße 3, 26340 Zetel, info@flex-hydraulik.de

Gefertigt auf CNC-Maschinen neuester Generation
Eigene Fertigung
Robuste Anschlüsse aus V2A-Edelstahl
Optional mit Kunststoffbeschichtung erhältlich
PTFE Innenseele
Schützt zuverlässig – das Edelstahlgeflecht macht’s möglich - 4 fach gewebt
Zugfestigkeit über 240 Kp
Berstdruck erst bei über 1000 Bar
Minimaler Biegeradius 38mm
Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
Flammbeständig / schwer entflammbar
Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Eintragung in die Fahrzeugpapiere nicht notwendig (ABE liegt bei)
Langlebige Edelstahlanschlüsse – sicher verpresst mit V2A-Hülse
Kompatibel als Ersatz für Standard-Gummischläuche
Keine Volumenvergrößerung – dank druckstabilem Edelstahlgeflecht
Passt die Dosierung deiner Bremsanlage präziser an.
Schnellerer Bremsdruck – dank kürzerem Pedalweg
Korrosions- und wetterfest
Anschlüsse um 360° frei drehbar (Anleitung mit dabei)
Optimierte Bremsübersetzung für geringere Hebelkraft
Marderresistente Ausführung
Kein zusätzliches Zubehör nötig – alles Wichtige im Set enthalten.
Bremsflüssigkeit muss seltener gewechselt werden
Stabile Bremswirkung auch bei hoher Beanspruchung

Stahlflex-Bremsleitungen für Audi A1 [8X1] mit ABE

So ist die Stahlflexleitung aufgebaut

Enthaltene Leitungen und Unterlagen

Fahrzeugspezifisch entwickelt und montiert

Leitungsführung und Dichtheit kontrollieren

Wie lässt sich die Passform für Audi A1 [8X1] prüfen?

Was gilt bei abweichender Fahrzeug- oder Bremsanlagen-Ausführung?

Welche Teile werden mit diesem Stahlflexsatz ersetzt?

Muss das Bremssystem nach dem Wechsel neu entlüftet werden?