Stahlflex-Bremsleitungen für Mercedes S123 T-Model mit ABE

Stahlflex-Bremsleitungen für Mercedes S123 T-Model mit ABE

Artikelnummer: SF1-436923-KT
Kategorie: S123 T-Model

Kompletter Stahlflex-Bremsleitungssatz für Mercedes S123 T-Model. Vor dem Einbau Typ, Motor und Baujahr abgleichen; die ABE wird mitgeliefert.

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Beschreibung
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Warum sich Stahlflex lohnt!

Fahrzeugspezifischer Leitungssatz

Stahlflex-Bremsleitungen für Mercedes S123 T-Model mit ABE

Passend zur untenstehenden Zuordnung wurde dieser 4-teilige Stahlflexsatz für Mercedes S123 T-Model entwickelt. Er verbindet eine druckstabile Leitungskonstruktion mit fahrzeugbezogenen Anschlüssen und wird mit ABE ausgeliefert.

Fahrzeugzuordnung prüfen Technik & Lieferumfang

Passform vor der Bestellung abgleichen

Technische Zuordnung des Stahlflexsatzes

Die Tabelle enthält 12 Fahrzeugausführungen aus der Baureihe S123 T-Model. Berücksichtigt sind -, Baujahre 1977 bis 1985 und Motorisierungen mit 65 bis 185 PS. Bitte vergleichen Sie sämtliche Angaben mit Ihren Fahrzeugpapieren.

...passend für folgende Fahrzeuge:	Modell	Typ	Motor	Baujahr
Mercedes	S123 T-Model	-	300 T TD - 125PS	1980-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	300 T D - 88PS	1979-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	300 T D - 80PS	1977-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	280 TE - 185PS	1977-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	250 T - 140PS	1978-1982
Mercedes	S123 T-Model	-	250 T - 129PS	1978-1979
Mercedes	S123 T-Model	-	240 T D - 72PS	1979-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	240 T D - 65PS	1977-1979
Mercedes	S123 T-Model	-	230 TE - 136PS	1980-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	230 T - 109PS	1977-1980
Mercedes	S123 T-Model	-	200 T - 101PS	1980-1985
Mercedes	S123 T-Model	-	200 T - 109PS	1980-1985

Vor dem Zerlegen: Legen Sie Alt- und Neuteile nebeneinander und prüfen Sie Anschlussform, Leitungsverlauf sowie Befestigungen am Fahrzeug.

Aufbau, Satzumfang und Montage

Technik und Lieferumfang auf einen Blick

Aufbau einer Stahlflex Bremsleitung für ABS und ESP

Druckstabiler Aufbau statt alterndem Gummi

Stahlflex-Bremsleitungen bestehen nicht aus einem starren Metallrohr: Flexibel bleibt der PTFE-Innenschlauch, während ihn ein V2A-Geflecht gegen unerwünschte Ausdehnung stabilisiert. Das verbindet Beweglichkeit am Fahrwerk mit einem konstanten Druckpunkt.

ABE in Papierform im Lieferumfang
PTFE-Innenkern mit druckstabilem V2A-Geflecht
geeignet für Fahrzeuge mit ABS und ESP
korrosionsbeständige Edelstahlanschlüsse
verschiedene Farben der Schutzummantelung wählbar

Schwarz ummantelte Stahlflex Bremsleitungen

Enthaltene Leitungen und Unterlagen

Zum Artikel gehören 4 fahrzeugspezifische Stahlflex-Bremsleitungen sowie die zugehörigen Unterlagen. Dichtungen werden dort mitgeliefert, wo sie konstruktiv erforderlich sind. Welche Positionen ersetzt werden, ergibt sich aus der fahrzeugspezifischen Satzausführung.

Fertigung fahrzeugspezifischer Stahlflex Bremsleitungen

Fahrzeugspezifisch entwickelt und montiert

Die Fertigung folgt der jeweiligen Fahrzeuganwendung. Anschlüsse, Verpressung und Leitungsverlauf werden als Einheit betrachtet, damit der Satz ohne improvisierte Änderungen an der vorgesehenen Bremsanlage montiert werden kann.

Häufige Fragen

Häufige Fragen zum Stahlflexsatz für Mercedes S123 T-Model

Wie lässt sich die Passform für Mercedes S123 T-Model prüfen?

Nutzen Sie die Tabelle als technische Zuordnung und gleichen Sie alle Spalten ab. Weicht nur ein entscheidendes Merkmal ab, sollte der Satz nicht ohne vorherige Klärung montiert werden.

Was gilt bei abweichender Fahrzeug- oder Bremsanlagen-Ausführung?

Bei serienmäßiger, gelisteter Ausführung deckt die ABE den Satz ab. Änderungen an Bremsanlage oder Leitungsführung können diese Grundlage verändern und müssen deshalb vorab gesondert geprüft werden.

Welche Teile werden mit diesem Stahlflexsatz ersetzt?

Der Satz ersetzt die in der Fahrzeugzuordnung vorgesehenen flexiblen Bremsschläuche. 4 fahrzeugspezifische Leitungen bilden diesen Satz. Starre Bremsrohre sind nicht automatisch enthalten.

Muss das Bremssystem nach dem Wechsel neu entlüftet werden?

Ja. Sobald eine Bremsleitung geöffnet wurde, muss das System vollständig fachgerecht entlüftet werden. Anschließend sind Dichtheit, Pedalweg und alle Verbindungen zu kontrollieren.

Hersteller
Flex-Hydraulik GmbH & Co. KG, Weberstraße 3, 26340 Zetel, info@flex-hydraulik.de

Gefertigt auf CNC-Maschinen neuester Generation
Eigene Fertigung
Robuste Anschlüsse aus V2A-Edelstahl
Optional mit Kunststoffbeschichtung erhältlich
PTFE Innenseele
Schützt zuverlässig – das Edelstahlgeflecht macht’s möglich - 4 fach gewebt
Zugfestigkeit über 240 Kp
Berstdruck erst bei über 1000 Bar
Minimaler Biegeradius 38mm
Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
Flammbeständig / schwer entflammbar
Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Eintragung in die Fahrzeugpapiere nicht notwendig (ABE liegt bei)
Langlebige Edelstahlanschlüsse – sicher verpresst mit V2A-Hülse
Kompatibel als Ersatz für Standard-Gummischläuche
Keine Volumenvergrößerung – dank druckstabilem Edelstahlgeflecht
Passt die Dosierung deiner Bremsanlage präziser an.
Schnellerer Bremsdruck – dank kürzerem Pedalweg
Korrosions- und wetterfest
Anschlüsse um 360° frei drehbar (Anleitung mit dabei)
Optimierte Bremsübersetzung für geringere Hebelkraft
Marderresistente Ausführung
Kein zusätzliches Zubehör nötig – alles Wichtige im Set enthalten.
Bremsflüssigkeit muss seltener gewechselt werden
Stabile Bremswirkung auch bei hoher Beanspruchung

Stahlflex-Bremsleitungen für Mercedes S123 T-Model mit ABE

Druckstabiler Aufbau statt alterndem Gummi

Enthaltene Leitungen und Unterlagen

Fahrzeugspezifisch entwickelt und montiert

Leitungsführung und Dichtheit kontrollieren

Wie lässt sich die Passform für Mercedes S123 T-Model prüfen?

Was gilt bei abweichender Fahrzeug- oder Bremsanlagen-Ausführung?

Welche Teile werden mit diesem Stahlflexsatz ersetzt?

Muss das Bremssystem nach dem Wechsel neu entlüftet werden?